2 Comments

1. Beantwoorden

   Gerbert

   13 februari 2011 om 13:14 geplaatst

   Hallo Modelspoorteam,

   Elke keer als ik naar foto’s van Beachley Dock kijk, zie ik weer wat nieuws. Wat is dat allemaal prachtig gemaakt. In de bladen (Railhobby, Railmagazine) zie ik ook wel eens bijdragen over Beachley Dock.

   Daar vertellen jullie over de enorme arbeidsintensiviteit van de keienstraatjes en over de bijzondere wissels in het straatspoor. Hoe hebben jullie dat straatspoor precies gemaakt en kunnen jullie wat meer vertellen over die bijzondere wissels?

   groetjes
   Gerbert

2. Beantwoorden

   Hans Louvet

   18 februari 2011 om 18:15 geplaatst

   Hallo Gerben,
   Bedankt voor het compliment. De 0 spoor rails is gesoldeerd op pertinax stripjes die als biels dienst doen. Daarlangs is een code 100 rail gesoldeerd waarmee we de vrije ruimte voor de flensen hebben gemaakt. Tenslotte is alle ruimte tussen de railstaven opgevuld met vliegtuigtriplex (dat is een klus om alles passend te maken) en vervolgens is er een dun laagje muurvuller op aangebracht. Daarin zijn de stenen gekrast. Eerst in de breedterichting (met behulp van een haak en een kraspen voor kunststofplaten. Vervolgens de stenen gevormd. We hebben foto’s en ik zal met overleggen of die geplaatst kunnen worden onder workshops. Blijf het volgen!

   De wissels: ze hebben inderdaad een tong: deze werkt of als tong (afbuigende stand) of als dwangrail (rechtstand). Bij de ontbrekende tong is de rails wat korter, zodat er ruimte ontstaat voor het verschuiven van de wiel hetzij naar het afbuigend spoor hetzij naar het rechtdoorgaande spoor. Omdat goed te krijgen is wat experimenteren nodig maar het lukt. We staan dit jaar in Dortmund: als je daar komt kijken kunnen we het gedetailleerd laten zien. Je bent welkom!

   Is dit voldoende?
   Hans